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盈媒网8月8日消息,近日,赛力斯汽车新一轮组织架构调整,新成立了AITO问界事业群,引发了热议。
据悉,此次调整目的是进一步提高管理效率、快速响应决策,以聚焦核心业务,推动创新发展。今年7月,赛力斯为强化和华为联合业务,双方还决定成立了“AITO问界销服联合工作组”,全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。
有意思的是,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东微博晒图显示,华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4,名为“Luxeed”,将于本季度正式亮相。
有猜测,奇瑞将极有可能成为继赛力斯后,第二家与华为合作发布华为智选车产品的合作车企。我们知道,华为智选模式下的造车伙伴还包括北汽蓝谷、奇瑞和江淮等车企。今年6月,华为又受让了21个“问界”相关的商标。
因此,华为与其它车企的合作车型是否也会使用“AITO问界”品牌,引起市场广泛猜测。赛力斯是华为智选车模式下第一家合作伙伴,双方已合作推出了AITO问界M5、M7。 7月25日,AITO问界M5标准版的官方售价及权益正式公布;新款AITO问界M7近日也已在工信部网站公示;另外,AITO问界M9预计将于今年四季度上市,将搭载近日刚刚发布的HarmonyOS 4.0。
今年7月,赛力斯新能源汽车销量6934辆,本年累计销量达51734辆。而今年问界销量目标是15万辆,半年过去完成率仅三分之一。 此前,有媒体报道,余承东在问界M7改款车型上市前,与渠道商、供应商做了一次交流,当被问到如何看待过去一年多问界的销量时,他坦言,“(问界)因为经验不足和阅历不够,走了一些弯路。”
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